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平陆运河相当A级航区5000吨级示范船、江海直达试验示范船开工建造，连续推进平陆运河（南宁段）、南宁（牛湾）至贵港3000吨级航道等重点水运项目建设，黔桂两省区间交通出行更加便捷；2024年12月30日，与粤港澳大湾区、北部湾及重要口岸等区域均有高速通道连通，2025年，其中2025年度累计完成投资9.66亿元，重大项目建设提速增效， 织密立体交通网铺就成长快车道 截至2025年12月31日。

聚焦重大项目建设扩大交通运输有效投资 重大项目是交通成长的“压舱石”，标记着南凭高铁全线贯通运营。

西江黄金水道与北部湾国际门户港、东南亚主要港口的江海连通通道逐步形成，为加快建设现代化人民都会筑牢坚实交通根基， 如今，南宁国际铁路港成为全国铁路货物出口越南的重要集散中心，比特派，该桥坐落于横州市新福镇新宁街周边，有效提升区域物资畅通效率，南宁至凭祥高铁崇左至凭祥段建成通车。

共保障运输航班起降9.7万架次、旅客吞吐量1350.2万人次、货邮吞吐量18.7万吨，依托交通通道与数字赋能优势，满足小批量、多品类集合发运需求，1.5小时内可通达市域所有县（市、区）， 交通畅则财富兴，连续提升交通物流枢纽功能，加快构建“江海联动”航运体系，南宁市将连续推进一批交通运输领域重大项目建设，南宁吴圩国际机场连续优化航线网络、提升处事品质、增强枢纽功能，南宁市将积极共建西部陆海新通道，有序推进南宁港六景作业区铁路专用线一期工程等铁路专用线建设，近年来，南宁港隆安港区宝塔作业区、六景港区高山作业区一期工程建成投入使用；平陆运河、南宁（牛湾）至贵港3000吨级航道等重大水运项目扎实推进，形成高铁“1234”出行圈，加快了区域人流、物流、信息流、资金流交互速度；2025年12月5日，平陆运河新福镇过江通道桥建成通车。

勾勒出南宁综合交通成长的奋进图景， 南宁铁路枢纽客货分离的“米”字形干线铁路网基本成形， 航空方面，吸引国内其他地区出口至越南的货物集聚南宁，2025年， 水运方面，配齐设施设备，构建江海联动、海铁联运、水陆并进、空港衔接的现代化立体交通格局，较“十三五”时期末增长46.1%。

集装箱装卸作业繁忙有序，重大交通项目建设现场热潮涌动，其中高速公路通车总里程打破1500公里。

水运江海联动格局加速构建，集成拼装、安检、仓储、运输等物流环节，连续推进南宁吴圩国际机场T3航站区及配套设施建设工程项目，机器轰鸣中。

作为连接平陆运河两岸的关键交通枢纽，通车后显著改善沿线群众日常出行条件，一条条通道不绝延伸；塔吊林立间，让南宁枢纽辐射能力连续提升。

项目建设稳步推进，奋进如歌，连续推进“1高速+2国道”、上横高速二期、南宁南过境线、G80广昆高速公路南宁至百色段改扩建、G324新峦城大桥、龙胜—峒中口岸公路（宜州至上林段）、岑溪至大新公路（南宁至大新段）等公路项目建设；加快推进G324五塘至双定、省道S514广西—东盟经济技术开发区至高新区公路项目等项目前期工作。

（记者廖欣 通讯员麦钊源） 。